Nous voici de retour en Suisse, cette fois sur la ligne principale du Chemin de fer Montreux-Oberland-Bernois. Longue de 62 km, et construite à voie métrique, elle unit la Riviera...
RP266 : De Montreux à Zweisimmen et retour – En cabine d’une ABDe 8/8 et d’une Ast Superpanoramic (1re partie)
Nous voici de retour en Suisse, cette fois sur la ligne principale du Chemin de fer Montreux-Oberland-Bernois. Longue de 62 km, et construite à voie métrique, elle unit la Riviera...
RP265 : De Genève à Zurich en cabine d’une locomotive Re 460 (4e partie)
Au départ de Genève, il existe deux itinéraires ferroviaires pour rejoindre Zurich : la ligne du pied du Jura, par Neuchâtel, et la ligne du Plateau, par Fribourg et Berne....
RP264 : De Genève à Zurich en cabine d’une locomotive Re 460 (3e partie)
Au départ de Genève, il existe deux itinéraires ferroviaires pour rejoindre Zurich : la ligne du pied du Jura, par Neuchâtel, et la ligne du Plateau, par Fribourg et Berne....
RP263 : De Genève à Zurich en cabine d’une locomotive Re 460 (2e partie)
Au départ de Genève, il existe deux itinéraires ferroviaires pour rejoindre Zurich : la ligne du pied du Jura, par Neuchâtel, et la ligne du Plateau, par Fribourg et Berne....
RP262 : De Genève à Zurich en cabine d’une locomotive Re 460 (1re partie)
Au départ de Genève, il existe deux itinéraires ferroviaires pour rejoindre Zurich : la ligne du pied du Jura, par Neuchâtel, et la ligne du Plateau, par Fribourg et Berne....
RP261 : Le Rhônexpress – Une liaison rail – aéroport en plein essor (2de partie)
Gros succès pour le Rhônexpress, qui fêtait, dès décembre 2018, son dix millionième voyageur ! Ces dernières années, sa fréquentation n’a effectivement cessé d’augmenter. Inaugurée en 2010, cette liaison rail...
RP260 : Le Rhônexpress – Une liaison rail – aéroport en plein essor (1re partie)
Vidéo indisponible à la demande d'un des intervenants. Gros succès pour le Rhônexpress, qui fêtait, dès décembre 2018, son dix millionième voyageur ! Ces dernières années, sa fréquentation n’a...
RP259 : A bord de la Beh 2/4 n°72 – Une ascension dans l’Astropléiades
Sortie en 1970, la motrice Beh 2/4 n°72 des Chemins de fer électriques veveysans, en Suisse, a été totalement reconstruite en 2002, dans les ateliers du Montreux-Oberland-Bernois. Elle se distingue...
RP258 : Sur la ligne du pied du Jura
Si la toute première relation ferroviaire de Suisse demeure la « Spanisch Brötli Bahn » (ligne du petit pain espagnol) Zurich - Baden, ouverte en 1847, et qui permet alors...










