Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*
Je valide > Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

X
laviedurail.com

Du soleil pour les trains à grande vitesse américains

8 octobre 2009
- -
Par : La Vie du Rail

Source inépuisable d’énergie, le soleil pourrait s’inviter dans les projets de trains à grande vitesse outre-Atlantique. Conçu par Solar Bullet LLC, un dispositif d’alimentation des trains en énergie électrique d’origine solaire en est à ses premiers stades de développement. Cette technologie, qui met en œuvre une fabrication modulaire issue de l’aérospatiale, se présente sous la forme de panneaux solaires posés au-dessus des voies ferrées, produisant l’énergie instantanée nécessaire aux trains. Avantage sur tous les autres projets de véhicules solaires (voitures, avions, bateaux), dont le captage et le stockage d’énergie sont embarqués : le dispositif fait ici partie des installations fixes ! Destiné en priorité aux régions où la densité d’énergie solaire reçue au sol est la plus forte, comme le sud-ouest des Etats-Unis, ce dispositif vise l’axe Phœnix – Tucson – soit 185 km à parcourir en 30 mn par « des trains à 220 mph », soit plus de 350 km/h –, avec des prolongements envisageables vers Las Vegas et Los Angeles. A quel prix ? Pour Solar Bullet, « l’objectif est de 20 à 40 millions de dollars par mile », soit 8,5 à 17 millions d’euros par km.



Sur le même sujet

  • La rame ICE 3neo « Europa » (train ICE 13411)

    Le train de l’Europe

    13 octobre 2026 - Grande vitesse

    La Commission européenne, l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA) et l’entité Europe’s Rail ont organisé un train de l’Europe, « on the way to InnoTrans 2026 », le...

  • Dans sa livrée inOui définitive, la rame 1008, arrivée à l’été 2025 au technicentre de Villeneuve-Saint-Georges, avait effectué sa marche de réception « ligne classique » le 4 septembre, entre Villeneuve et Châlons-en-Champagne. Elle est vue ici à hauteur de Changis-sur-Marne (C. Masse).

    La révolution du TGV M

    02 septembre 2026 - Grande vitesse

    Après plusieurs reports, le TGV M accueille enfin ses premiers clients sur Paris - Lyon - Marseille. Incarnant la cinquième génération de TGV, il redéfinit la manière de penser la...

  • Impression d’artiste d’un Avelia Stream de Virgin Trains en gare de St.Pancras International (14 août 2026) Crédit photo : VTE Holdings

    Nouvelle étape pour Virgin sur les relations transmanche

    29 août 2026 - Grande vitesse

    Virgin Trains a franchi le 14 août 2026 une étape décisive pour son arrivée sur le marché ferroviaire transmanche. Le régulateur du rail britannique, l’Office of Rail and Road (ORR),...

  • Impression d’artiste d’un futur Velaro Novo MS pour Italo-NTV (20 juillet 2026) Crédit photo : Siemens Mobility

    Allemagne : Italo commande 26 Velaro à Siemens

    22 juillet 2026 - Grande vitesse

    L'Agence fédérale des réseaux (BNA), compétente dans le secteur des infrastructures ferroviaires, a confirmé sa décision plafonnant à 60-75 % la capacité pouvant être allouée à un seul opérateur sur...

  • vue générale de la rame Velvet présentée à Aytré le 22 avril 2026 (© Velvet).

    Velvet dévoile sa première rame Avelia

    26 juin 2026 - Grande vitesse

    Proxima a présenté sa première rame Velvet le 22 avril à Aytré où elle doit commencer ses essais statiques cette année pour se lancer sur le RFN l’an prochain pour...

  • rames P Duplex

    Rames TGV : les grandes manoeuvres

    12 mai 2026 - Grande vitesse

    Le parc des rames françaises à grande vitesse de SNCF Voyageurs connaît en ce moment une période de grand chambardement. Depuis l’avènement du TGV en 1981, 45 ans déjà, ce...

NOS NEWSLETTERS

  • La lettre du cheminot

    Chaque semaine, recevez les infos les plus populaires dans le monde des cheminots actifs

  • La lettre du groupe

    La Vie du Rail vous informe de ses nouveautés, la sortie de ses magazines, livres, événements ...

  • La News Rail Passion

    Recevez toutes les actus du magazine, les dossiers spéciaux, les vidéos, le magazine dès sa parution

  • La Boutique

    Nouveautés, offres exclusives, faites partie du club privilégiers des clients de la boutique de la Vie du Rail

  • Photorail

    Recevez une fois par mois nos actualités (nouvelles photographies ou affiches touristiques rajoutées sur le site) et nos offres ponctuelles (promotions…)

EN SAVOIR PLUS