Les 36004, 5 et 6 sont rentrées courant septembre du Maroc, où elles étaient utilisées depuis 2012, dans le cadre d’un contrat passé avec Akiem, par l’Office chérifien des phosphates en tête de trains lourds (4 800 t). Après leur arrivée à Rouen (Petit-Quevilly), elles ont été acheminées à Belfort (atteint le 26 septembre), où elles bénéficieront d’une révision mi-vie (de quoi leur redonner un potentiel commercial d’une vingtaine d’années) et dans les trois cas des opérations de réparation accident. Il s’agit d’une opération de révision patrimoniale. Belfort a l’intention de monter en puissance sur les opérations de remise à niveau et de modernisation pour aider Akiem, ou d’autres clients, à tirer le meilleur parti de leur dotation.
La BB 36004, de retour du Maroc, en attente de révision à l’usine Alstom de Belfort
