L’opérateur italien Trenord, détenu à 50 % par Trenitalia et à 50 % par FNM (Ferrovie Nord Milano), a commandé le 26 novembre 2020 au constructeur Alstom six automotrices Coradia Stream à hydrogène. Une option pour la fourniture de huit automotrices supplémentaires est incluse dans le contrat d’un montant global d’environ 160 millions d’euros. Ces Coradia Stream à hydrogène remplaceront à partir de 2023 les autorails Aln 668 Fiat sur la relation Brescia – Edolo (103 km). Ils utiliseront la même technologie que celle utilisée sur les Coradia iLint (voir Rail Passion n° 275 p. 35) et seront construits sur le site Alstom de Savigliano en Italie. FNM va faire construire d’ici à 2023 une unité de production d’hydrogène dans son dépôt d’Iseo, où pourront également être ravitaillés des bus à hydrogène de sa filiale FNMAutoservzi.
Le Coradia Stream électrique ETR 103.020 de Trenord, au train 25338 Gallarate - Luino, au départ de Gallarate (30 septembre 2020).
Des Coradia Stream à hydrogène pour Trenord
Par : L.L.
