L’État de Bavière a signé mi-mars 2026 un accord de financement avec DB Südostbayerbahn (SOB) pour l’électrification de la ligne actuellement à voie unique Ebersberg (Oberbayern) – Wasserburg (Inn) Bf (18,7 km) afin de l’intégrer dans le réseau de S-Bahn de Munich. Ebersberg est actuellement la gare terminus de la ligne S6 Tutzing – Ebersberg, et la ligne Ebersberg – Wasserburg est desservie par des trains de la relation RB48 Grafing Bahnhof – Ebersberg – Wasserburg, assurés avec des rames automotrices diesel BR 628. Outre l’électrification en 15 kV 16,7 Hz, les travaux comprendront également l’allongement de plusieurs quais à 140 m dans certaines gares de la ligne afin de permettre leur desserte par les rames de S-Bahn actuelles et futures, la construction d’une nouvelle gare à Ebersberg Sud, et la mise à double voie des sections Grafing Bahnhof – Grafing Stadt et Ebersberg Sud – Ebersberg. L’État de Bavière financera 7 des 22 millions d’euros que coûtent ces travaux, le reste devant être pris en charge par l’État fédéral.
2050419 : Une UM de deux ET 423, avec en tête l’ET 423 091 / 423 591, est aperçue entre Zorneding et Eglharting au train S6 6665 Tutzing – Ebersberg (20 septembre 2023) Crédit photo : Luc LEVERT
Allemagne : L’extension du S-Bahn de Munich vers Wasserburg approuvée
Par : Luc Levert
