L’opérateur Lumo, filiale à 100 % du groupe First, avait obtenu des sillons pour exploiter en open acces à partir du 9 juin 2026 des trains sur la relation Londres Euston – Stirling. Ces trains desserviront les gares intermédiaires de Milton Keynes Central, Nuneaton, Crewe, Preston, Carlisle, Lockerbie, Motherwell, Whifflet, Greenfaulds, et Larbert.
Lumo a dévoilé fin avril 2026 le rame automotrice diesel Meridian 222 601, le premier des cinq Meridian Class 222 à six caisses qui doivent être rénovés avant d’être engagés sur Londres Euston – Stirling. Ces cinq Class 222 appartiennent à la Rosco Beacon Rail, et étaient utilisées auparavant par l’opérateur East Midlands Railway. Leur rénovation, assurée par Alstom dans ses ateliers de Widnes, comporte principalement la suppression des espaces de 1re classe, et l’installation de nouveaux sièges de classe Standard dans toutes les rames, ainsi que d’un nouveau système de wifi.
