L’opérateur historique fret FS Logistix (ex Mercitalia Logistics) a commandé le 15 septembre 2026 auprès du constructeur Stadler Rail huit locomotives bimodes électrique (3000 V cc) – diesel Eurolight Dual, qui sont destinées à sa filiale Mercitalia Shunting & Terminal. Adaptées aux lignes principales comme aux lignes secondaires italiennes, ces Bo’Bo’ de 20 t par essieu sont également équipées d’un moteur diesel répondant à la norme Stage V en matière d’émission.
En mode électrique, leur puissance atteint 3000 kW, pour un effort au démarrage de 330 kN. Ces locomotives disposeront du freinage régénératif ainsi que des systèmes de contrôle des trains européen ETCS niveau 2 Baseline 3 Release 2 et italiens SCMT et SSC. Cette acquisition s’inscrit dans un programme d’investissement d’environ 1 milliard d’euros engagé par FS Logistix afin de moderniser son parc, d’en améliorer la disponibilité et de renforcer la compétitivité du fret ferroviaire et intermodal.
