La nouvelle liaison projetée, depuis un certain temps déjà, entre les gares CFF et badoise de Bâle, connaît de nouveaux développements. En effet, le gouvernement de Bâle Ville a décidé...
Bâle : initiatives pour un RER plus performant
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Parc TGV : vers un nouvel équilibre
Le parc TGV a atteint son apogée en 2013 avec 525 rames. Depuis, le déclin des rames Sud-Est et Atlantique a ramené ce chiffre sous la barre des 500, mais...
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RP229 : En cabine sur le RER A (4e partie)
De Boissy-Saint-Léger à Saint-Germain-en-Laye et de Nanterre à Marnela- Vallée-Chessy sur la partie de la ligne A exploitée par la RATP, prenez les commandes d’un MS 61, matériel désormais réformé,...
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En Île-de-France, la ligne K accueille le Francilien
Depuis la soirée du 2 septembre 2016, tous les trains de la ligne K de Transilien sont assurés par du matériel neuf Francilien en lieu et place des RIB/RIO tractées...
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Centre : la fin des VO 2N
Avec la livraison mi-juin de la dernière des 14 rames Regio 2N (008 L), la région Centre se débarrasse de ses rames tractées VO 2N attelées à des BB 8500....
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Grande-Bretagne « Vintage Train » dans le Yorkshire
Le Keighley and Worth Valley Railway, aux portes de Bradford (West Yorkshire), est réputé pour mettre en marche des trains historiques authentiques comme il en circulait autrefois sur le réseau...
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Transversale pyrénéenne : programme pluriannuel de renouvellement de voie
Cette artère à double voie se déroulant à distance de la chaîne pyrénéenne en partie dans le val de Garonne a été construite en 1861-1867 entre Toulouse et Tarbes, sur...
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X 72500 : une série qui reste mal aimée
Premiers engins de la génération TER, après une période décennale sans réception de matériel, les X 72500 ont largement déçu, par les dysfonctionnements graves qui ont entaché leur mise en...
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Le retour en ligne de la 140 C 314 du CFTV
Après 12 ans de restauration et plus de 6 000 heures de travail opérées dans les ateliers du Chemin de fer touristique du Vermandois (CFTV) basés à Saint-Quentin (Aisne), la...
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Les ÖBB reprennent des liaisons de nuit de la DB
La DB avait annoncé en 2014 qu’elle abandonnait, par manque de rentabilité, l’exploitation de tous ses trains de nuit City Night Line et son service Auto- Train à compter du...