L’inauguration de la réouverture aux voyageurs du tronçon Oloron-Sainte-Marie - Bedous le 23 juin dernier a été un succès avec plus de 800 visiteurs. Depuis, le service TER à six...
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L’X 4039 en Alsace
Visite en terre alsacienne du célébrissime autorail de l’ABFC, à savoir le Picasso X 4039. Parti au matin du samedi 15 octobre 2016 de Dijon, il s’est rendu à Strasbourg...
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Les BB 75300, un choix de raison pour le Paris – Briançon
Depuis décembre 2015, les BB 75300 d’Akiem ont repris aux BB 67300/400 la traction du train régulier Paris - Briançon. Issues d’une modification légère de BB 75000, ces locomotives apportent...
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Nantes – Bordeaux les perspectives d’une transversale (2de partie)
Comme nous l’observions dans la première partie de cette étude (voir Rail Passion n° 129), la ligne a toujours connu de fortes fluctuations. Elle offre aujourd’hui un visage contrasté avec...
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RP231 : En cabine de conduite d’un autorail X 73500 De Clermont-Ferrand à Montluçon (1re partie)
Aux confins du Puy-de-Dôme et de l’Allier, la ligne de Gannat à Montluçon, longue de 67 km, demeure l’une des plus belles de France. Son tracé en plan multiplie les...
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Les 50 ans du Blonay – Chamby
L e chemin de fer suisse Blonay - Chamby, musée vivant du chemin de fer, a dignement fêté son 50e anniversaire en 2016. Dès l’origine, il avait été créé, développé...
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Innotrans 2016 (2de partie)
Après avoir évoqué rames automotrices et locomotives (Rail Passion n° 230), nous abordons, dans ce second volet consacré à la grande manifestation berlinoise, les matériels urbains et les matériels remorqués,...
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Comment le chemin de fer a inspiré les images d’Épinal
C’est il y a un an, à Épinal, lors d’un passage aux Archives départementales des Vosges, que j’ai découvert, par hasard donc, les collections d’images anciennes qui y étaient rassemblées...
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Des automotrices à grande capacité pour l’Île-de-France : des Z 5600 au Francilien
En raison de l’afflux de la fréquentation en Île-de-France, la SNCF va se tourner vers des matériels à deux niveaux d’abord tractés, dans les années 70, puis automoteurs, la décennie...
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Les Chemins de fer du Jura reçoivent leurs nouveaux matériels
Le premier des nouveaux trains des Chemins de fer du Jura (CJ) a été livré le 30 septembre. Validé en automne 2014, le contrat d’achat, d’environ 25 millions de francs...