VFLI (Voies ferrées locales et industrielles) s’est mué, le 1er janvier 2021, en « Captrain France ». Créée en 1998, afin d’investir le marché de la logistique ferroviaire des réseaux...
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RER B : on va attendre les nouvelles rames MI 20
En juillet 2016, Île-de-France Mobilités décide d’accélérer le renouvellement complet du matériel de la ligne B du RER, 2e ligne la plus chargée d’Europe avec un million de voyageurs quotidiens...
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BHNS contre tramways, la suite
Une nouvelle pièce est à verser au dossier du choix des modes de transport en site propre. Si les élus aiment à dire que le BHNS coûte moins cher que...
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Trois opérateurs pour le Schleswig-Holstein
En mai 2020, NAH SH GmbH avait lancé pour le compte de l’État du Schleswig-Holstein et de l’autorité organisatrice de Basse- Saxe LNVG des appels d’offres pour l’exploitation de lignes...
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Marseille présente le design de ses nouvelles rames de métro
C’est une petite révolution qui se prépare à Marseille. Depuis la mise en service du métro en 1977, les voyageurs se sont habitués à ses rames blanches aux formes galbées....
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Fin de partie pour les BB 26000 sur l’axe de Basse-Normandie
Le 4 février les locomotives BB 26000 attelées aux rames Corail ont cessé de circuler sur l’artère Paris - Cherbourg où elles avaient l’occasion de rouler à 200 km/h sur...
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Trenitalia s’impose dans la banlieue de Turin
L’opérateur historique italien a repris le 1er janvier 2021 à GTT l’exploitation de la relation Rivarolo Canavese - Chieri dans le cadre de l’extension du réseau ferré de la banlieue...
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Réouverture de la ligne de la rive droite du Rhône en 2023 ?
Alors que 83 km de la ligne de la rive droite du Rhône devaient rouvrir en décembre 2021 au service voyageurs entre Nîmes et Pont-Saint-Esprit via Bagnolssur- Cèze, l’Établissement public...
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Allemagne : des Desiro ML pour l’ODEG, des Talent 3 et des Lint 54 pour le SWEG
Dans le cadre de renouvellement de contrat d’exploitation, des Desiro ML ont été livrés à l’ODEG, des Lint 54 et des Talent 3 au SWEG, renouvelant ainsi le matériel utilisé...
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Le début de la fin pour les Re 420 des CFF
Le service annuel 2021 a porté un rude coup aux Re 420 de la division Voyageurs des CFF. Comme pour les engins Cargo, leur fin de carrière approche. C’est l’occasion...