Ouvertes en septembre pour une durée de trois mois, ces Assises ont la tâche délicate de tenter de concilier la nécessité de développer les transports publics et la volonté gouvernementale...
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RP242 : En cabine de conduite d’une ABeh 2/6 7500 sur Vevey – Blonay – Les Pléiades (2de partie) Full HD
Située dans le canton de Vaud, cette ligne à voie métrique de 13,5 km, en fortes rampes, des Transports Montreux - Vevey - Riviera, dont la direction est aujourd’hui commune...
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Henri Lartilleux (1904-1989) L’œuvre connue et… moins connue d’un polytechnicien hors-série
« T’as consulté le Lartilleux ? » se dit communément entre ferroviphiles, comme on dirait chez les puristes de la langue française : « T’as consulté le Robert ? »...
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Les ICE-T 411 et 415 de la DB vont penduler à nouveau
Fonctionnant depuis octobre 2008 avec le système de pendulation désactivé, les ICE-T série 411 et 415 vont penduler à nouveau en service commercial dès le 10 décembre 2017, avec des...
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141 E et F
REE continue de décliner les locomotives à vapeur du PLM avec les Mikado ou 141 du PLM. Ces locomotives ont aussi bien tracté des trains de voyageurs que des trains...
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Luxembourg : la livraison des Vectron d’Alpha Trains terminée
Les 10 locomotives Vectron MS de Siemens commandées, le 12 avril 2016, par le loueur Alpha Trains Luxembourg Sarl ont été livrées d’avril à septembre 2017. L’ensemble du parc adopte...
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Hongrie : MAV-Start modernise son parc voyageurs
Les ateliers MAV-Start Zrt Szolnoki Jarmüjavito, basés à Szolnok, ont commencé au printemps 2016 à moderniser un lot de 47 voitures voyageurs aptes à 200 km/h, que les MAV avaient...
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Un panorama de la grande vitesse dans le monde
À l’heure où la France ouvre deux nouvelles lignes à grande vitesse vers l’Ouest et le Sud-Ouest, il nous a paru intéressant de publier ce vaste tour d’horizon de la...
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Travaux à Bâle… et « détournements »
Le remplacement de plusieurs appareils de voie à Bâle a été mené durant le week-end des 16 et 17 septembre 2017. La société Scheuchzer a été impliquée alors que certaines...
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Métro et carrières de Paris : une coexistence pas toujours facile !
La construction des lignes souterraines du métro parisien a été confrontée à l’existence dans le sous-sol d’autres réseaux techniques (conduites d’eau et de gaz, égouts, etc.), comme à des excavations...