Au salon SIL Logistic à Barcelone, les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC) ont présenté le 27 juin 2019 leur plan de renouvellement de leur matériel fret....
Espagne : les FGC modernisent leur matériel fret
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Les Z TER sur LGV sous ERTMS
Depuis le 19 mars 2019, les automotrices Z TER 21700 ont reçu de l’EPSF l’autorisation de circuler sur la LGV Bretagne - Pays de la Loire sous ERTMS niveau 2...
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Une nouvelle génération de locomotives sur le Corridor nord-est américain
Rare exemple de transport ferroviaire de masse aux États-Unis, la relation Boston - Washington via New York est parvenue à devenir attractive grâce à un travail de plusieurs décennies portant...
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Keolis désigné pour exploiter la nouvelle ligne de tram T 9
Cette fois, la concurrence arrive véritablement dans les transports d’Île-de-France. La nouvelle de ligne de tramway T 9 entre Porte-de-Choisy et Orly-Gaston-Viens ne sera pas exploitée par la RATP mais...
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L’électrification de l’artère Paris – Lille a 60 ans (2de partie)
Après avoir évoqué dans Rail Passion n° 261 les premières décennies de l’électrification de la ligne, nous abordons dans cette seconde partie les évolutions ultérieures de cette relation avec notamment...
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Une nouvelle ITE sur Colombiers – Maureilhan
La ligne ex- « Hérault » Colombiers - Maureilhan, reprise le 1er février 2017 par la région Occitanie, est gérée par le GDIOPM (Groupement délégué infrastructure Occitanie-Pyrénées-Méditerranée) qui regroupe Sferis, RDT 13,...
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Rabat – Salé : une nouvelle vague de Citadis arrive
Début juin, la STRS (Société du tramway de Rabat - Salé) a reçu les deux premières des 22 rames Citadis Alstom qui avaient été commandées en 2017 afin de répondre...
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Bientôt la fin des tickets en carton en Île-de-France
Avec le lancement le 12 juin du passe Navigo Easy, le ticket magnétique à usage unique vit sans doute ses derniers mois. Vendue au prix de 2 euros, cette carte sans...
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La série des diesels BB 67400 réduite à 100 unités
Construite à 232 exemplaires de 1968 à 1975, cette série de locomotives diesels de 1 765 kW, aptes à 140 km/h, multiservices et couplables entre elles ainsi qu’avec les BB 67300, a participé...
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Les Desiro City de Govia Thameslink Railway et South Western Railway au complet
En 2014, Siemens a développé la troisième génération de Desiro pour le marché britannique, les Desiro City. Déjà plus de 115 exemplaires sillonnent la banlieue de Londres pour les opérateurs...