Géré par Infrabel, qui fait partie de SNCB Holding, le réseau belge à grande vitesse, actuelleme...
Belgique : un réseau à grande vitesse « achevé »
Eurostar : les conducteurs manquent à l’appel
La CFDT-Fgaac, qui représente 40 % des conducteurs d’Eurostar, a déposé un préavis de grÃ...
La SNCF veut 12 gares TGV pour desservir toute lÂ’Ile-de-France
Au départ, ça ressemble à une « question quiz » pour public averti. Elle est posée par Mireill...
Liège : un abribus géant pour les TGV
Le 18 septembre, la nouvelle gare de Liège-Guillemins était inaugurée par le prince Philippe de B...
Anvers et Liège, deux gares TGV en cœur de ville
C’est peu dire que leur inauguration était attendue. Fin septembre 2009, après onze ans de t...
Nordic Rail 2009 : les Suédois attendent leur train à grande vitesse
Avec 4 282 visiteurs professionnels en trois jours et 257 stands installés dans les halls du parc d...
Protocole d’accord Chine – Russie pour la grande vitesse
Mardi 13 octobre, dans le cadre d’une rencontre à Pékin entre les chefs de gouvernement russ...
Eurotunnel intéressé par High Speed One
Eurotunnel, l’exploitant du tunnel sous la Manche, est candidat à l’achat de High Speed...
Consultation pour la branche Sud de la LGV Rhin-Rhône
Le 8 octobre, le préfet de la région Franche-Comté, Jacques Barthélémy, a lancé à Besançon l...
Du soleil pour les trains à grande vitesse américains
Source inépuisable d’énergie, le soleil pourrait s’inviter dans les projets de trains ...
