Le 18 septembre, la nouvelle gare de Liège-Guillemins était inaugurée par le prince Philippe de B...
Anvers et Liège, deux gares TGV en cur de ville
C’est peu dire que leur inauguration était attendue. Fin septembre 2009, après onze ans de t...
Nordic Rail 2009 : les Suédois attendent leur train à grande vitesse
Avec 4 282 visiteurs professionnels en trois jours et 257 stands installés dans les halls du parc d...
Protocole daccord Chine Russie pour la grande vitesse
Mardi 13 octobre, dans le cadre d’une rencontre à Pékin entre les chefs de gouvernement russ...
Eurotunnel intéressé par High Speed One
Eurotunnel, l’exploitant du tunnel sous la Manche, est candidat à l’achat de High Speed...
Consultation pour la branche Sud de la LGV Rhin-Rhône
Le 8 octobre, le préfet de la région Franche-Comté, Jacques Barthélémy, a lancé à Besançon l...
Du soleil pour les trains à grande vitesse américains
Source inépuisable d’énergie, le soleil pourrait s’inviter dans les projets de trains ...
Les villes moyennes doivent-elles rêver de TGV ?
Vingt pour cent de la population vivent dans une ville moyenne. Au carrefour des métropoles et de l...
Collaboration interrégionale dans les transports
La Lorraine et la Franche-Comté ont signé le 18 septembre dernier une charte de collaboration dans...
Le projet de TGV Montréal – New York de nouveau dactualité
Le Premier ministre du Québec Jean Charest aurait l’intention de relancer le projet d’u...
