Au cours du troisième trimestre 2009, l’AVE a transporté pour la première fois plus de voya...
TGV Normandie : Paris – Rouen en 45 minutes
Faire du Havre le port maritime de la capitale. En proposant son projet pour le Grand Paris, l&rsquo...
Les FS veulent sortir de leurs frontières
Les FS poursuivent dans leur intention d’opérer sur les marchés des autres pays européens. ...
Un chemin de fer souterrain entre les deux principales gares de Pékin
Une liaison ferroviaire souterraine de 9 km doit être établie entre la gare centrale de Pékin et ...
Prêt de 5 milliards deuros de la BEI pour la grande vitesse espagnole
La Banque européenne d’investissement (BEI) a annoncé le 26 octobre qu’elle prévoyait...
Belgique : un réseau à grande vitesse « achevé »
Géré par Infrabel, qui fait partie de SNCB Holding, le réseau belge à grande vitesse, actuelleme...
Eurostar : les conducteurs manquent à lappel
La CFDT-Fgaac, qui représente 40 % des conducteurs d’Eurostar, a déposé un préavis de gr...
La SNCF veut 12 gares TGV pour desservir toute lIle-de-France
Au départ, ça ressemble à une « question quiz » pour public averti. Elle est posée par Mireill...
Liège : un abribus géant pour les TGV
Le 18 septembre, la nouvelle gare de Liège-Guillemins était inaugurée par le prince Philippe de B...
Anvers et Liège, deux gares TGV en cur de ville
C’est peu dire que leur inauguration était attendue. Fin septembre 2009, après onze ans de t...
