Le nouveau gouvernement japonais a mis en place un Bureau de la stratégie ferroviaire international...
LGV en service à petite vitesse au Pays-Bas
La HSL-Zuid, c’est-à-dire la « LGV Sud » néerlandaise, est enfin en service, du moins part...
LGV Montpellier – Perpignan : le débat conclut à lopportunité d’une ligne mixte
Après quatre mois de débat public sur la LGV Montpellier - Perpignan à l’horizon 2020, la C...
Franche-Comté : un club pour préparer l’arrivée du TGV Rhin-Rhône
Le « Club TGV Rhin-Rhône » a été inauguré le jeudi 27 août au conseil régional de Franche-...
LGV Rhin-Rhône branche est : ce que les élus attendent de la grande vitesse
L'échéance du 11 décembre 2011, date de mise en circulation de la branche est de la LGV Rhin-Rh...
TGV Est phase 2 : bouclage du financement et lancement des appels doffres
C’est finalement dans un bel ensemble que les 16 collectivités locales des régions Alsace, L...
Projet de liaison à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville Can Tho
Les chemins de fer vietnamiens viennent de confirmer, par la bouche de leur directeur, Vu Xuan Hong,...
La ligne nouvelle Pékin Shanghai « autorisée à 380 km/h »
Les médias chinois ont indiqué cet été qu’en 2012, lorsque la ligne à grande vitesse Pék...
La France toujours dans la course à la grande vitesse en Californie
Le 28 août on apprenait de Berlin que la Deutsche Bahn venait de signer un Memorandum of Understand...
LGV Lisbonne Madrid : 3 consortiums en lice pour le 2e tronçon au Portugal
Trois consortiums ont présenté des offres pour la construction d’un tronçon de 34 km de la ...
