Le consortium emmené par le Portugais Brisa et incluant l’Espagnol Iridium, filiale de ACS, a...
De Turin à Salerne à grande vitesse
Avec l’inauguration, le 5 décembre, de deux nouvelles portions de ligne à grande vitesse ent...
Railteam confiant dans lavenir
Deux ans et demi après sa création, de nouvelles perspectives s’ouvrent pour Railteam, la «...
Midi-Pyrénées lance une pétition pour « le TGV et vite »
Unies dans l’association TGV Sud-Ouest, les collectivités de Midi-Pyrénées – région,...
Tout le monde daccord pour High speed 2
Cette rencontre internationale, qui aura réuni quelque 250 participants venus du monde entier, est ...
Les Japonais vantent les mérites de leur matériel ultralight
Au pays du Soleil-Levant, c’est étrangement l’opérateur qui « vend » le matériel ...
Thalys vise plus 30 à 40 % de passagers dans les trois ans
A force de la voir décalée chaque année, on avait fini par croire que l’exploitation de Tha...
Les TER GV peinent à se faire une place dans le système ferroviaire français
Le TER GV, c’est bien connu, tout le monde est pour. RFF se dit en faveur de ces TER à grande...
Appel doffres de Ferrovie dello Stato pour 50 trains à grande vitesse
L’opérateur historique italien Ferrovie dello Stato a lancé un appel d’offres pour une...
Partenariat Bombardier-DLR pour les trains à grande vitesse
Bombardier Transport et le DLR (le centre de recherche aérospatiale allemand) ont conclu un accord ...
