Le Grand Paris Express nous a habitués à ses tunneliers déployés en nombre sur la ligne 15 Sud en construction. Mais il ne faut pas oublier les très nombreux ouvrages techniques, ventilation et accès de secours, qu’il faut également établir tous les 800 m d’une ligne de 33 km. À Bagneux à proximité de la future gare de correspondance entre le métro 4 et le métro 15, la Société du Grand Paris réalise un de ces ouvrages. Là encore, c’est le constructeur allemand Herrenknecht qui a fourni la machine, un tunnelier vertical qui creuse à près de 50 m de fond. Les voussoirs sont ainsi assemblés par l’extérieur, posés sur l’ouvrage déjà construit à mesure de son enfoncement dans le sol.
Le puits vertical de Bagneux est en cours de creusement, la machine est à l’œuvre au fond de l’ouvrage (24 octobre 2019).
Un tunnelier vertical pour le Grand Paris Express
Par : Ph.-E Attal
