Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*
Je valide > Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

X
laviedurail.com
© Fredskitchen

La BB 9291 « Capitole » de 1964 est ici bien entourée. À gauche, la 241 P 16 Mountain de 1947 et à droite, la 141 R 1187 Mikado de 1945.

La Cité du train fête ses 50 ans

22 septembre 2021
- -
Par : S. Delziani

La Cité du train-Patrimoine SNCF a célébré sont cinquantième anniversaire le 12 juin dernier. Le plus grand musée ferroviaire d’Europe accueille de nouveau les visiteurs et lance une année de festivités.

La Cité du train de Mulhouse a célébré le 12 juin le 50e anniversaire de son ouverture au public. Aujourd’hui, la Cité du Train- Patrimoine SNCF est le plus grand musée européen exclusivement consacré au chemin de fer (60 000 m2).

Autrefois baptisé Musée français du chemin de fer, l’institution a pour ambition de faire découvrir au plus grand nombre la magie du train. Une mission accomplie grâce à une collection unique de matériels roulants, de maquettes, d’objets ferroviaires, d’affiches et d’objets d’art.

Au fil du temps, le musée s’est développé. Depuis sa création, sa surface a été multipliée par 10. En 1971, le premier musée exposait 13 locomotives et voitures, hébergées dans une demi-rotonde de l’ancien dépôt vapeur de Mulhouse-Nord. En 1974, les travaux débutent sur un terrain de Mulhouse-Dornach. En 1976, les premiers visiteurs découvrent le nouveau musée. L’agrandissement des collections impose la construction d’une nouvelle tranche du bâtiment qui ouvre ses portes en 1983. Un pont tournant et un transbordeur complètent les nouvelles installations. En 2005, la Cité du train connaît un développement important : la construction du hall qui accueille aujourd’hui le Parcours spectacle.

Depuis plusieurs années, la Cité du train offre à ses visiteurs une expérience différente du musée en organisant des événements et des animations au coeur des collections. Salons du modélisme, concerts, visites théâtralisées, éditions de posters et d’objets « collector » pour la boutique. La Cité du Train évolue toujours.

 

Cité du train-Patrimoine SNCF 2, rue Alfred-de-Glehn 68200 Mulhouse

Site Internet : https://www.citedutrain.com/

E-mail : message@citedutrain.com Tél. : +33 (0)3 89 42 83 33

 

Cet article est tiré du n°287 de Rail Passion.



Sur le même sujet

  • Représentation du futur RailTruck (© rXp).

    Suisse : RailTruck à l’approche…

    16 février 2026 - Matériel

    Un nouveau type d’automoteur électrique, dédié au transport de caisses mobiles et de conteneurs en Suisse, doit commencer son homologation en 2027 puis son exploitation, vraisemblablement de manière graduelle. L’un...

  • L’ICE 275 Berlin Ostbahnhof - Interlaken Est, assuré par la rame ICE 4 Tz 9470, est aperçu entre les gares de Gelterkinden et Tecknau situées sur la ligne Bâle - Olten (12 septembre 2025).

    Europe : le service annuel 2026

    11 février 2026 - Matériel

    Débutant le 14 décembre 2025 pour se terminer le 12 décembre 2026, le service annuel 2026 comporte encore beaucoup de nouveautés dont la création de relations entre l’Allemagne et la...

  • Grand Est a prévu la transformation au B 100 des A TER de la liaison Nancy - Contrexéville passée à la concurrence. Ici, les X 73816 et 73804 sont photographiés à Pont-Saint-Vincent, le 12 juin 2024.

    X 73500 : reconversion au biogaz

    06 février 2026 - Matériel

    Dans l’optique de décarboner leurs transports, les régions se mobilisent et examinent les solutions pour sortir de la consommation de gas-oil. Si les X 73500 s’approchent rapidement de leur fin...

  • La rame 050L est photographiée à Rennes le 13 novembre 2024. Il reste encore neuf rames à livrer pour la Bretagne. (M. Carémantrant).

    Regio/Omneo : bientôt la fin ?

    04 février 2026 - Matériel

    Alstom pourrait arrêter la chaîne de production du Regio 2N Omneo à Crespin fin 2027 si aucune commande nouvelle n’est enregistrée d’ici mi-2026. Nous faisons ici le point sur les...

  • L’engin rail-route de type MOL manoeuvre une rame de wagons porte-conteneurs sur le site SGM de Morsbach, sous le contrôle du directeur, Jérôme Gorgol (6 novembre 2025).

    Morsbach, plus grand parking ferroviaire privé de France

    27 janvier 2026 - Matériel

    Nous avons poussé la porte de ce qui est probablement le plus grand « parking » ferroviaire privé de France : la Société de Garage de Morsbach. Une intense activité...

  • Toutes les rames e300 ex-TMST seront remplacées et radiées à l’arrivée des Avelia. La rame Eurostar e300 n° 3219/20 Londres - Paris est vue à Saint-Denis (14 octobre 2025).

    Eurostar renouvelle son parc

    23 janvier 2026 - Matériel

    Porté par ses projets de développement dans un environnement de plus en plus concurrentiel, Eurostar a confirmé à Alstom sa commande de 50 rames Celestia. Ce matériel à deux niveaux...

NOS NEWSLETTERS

  • La lettre du cheminot

    Chaque semaine, recevez les infos les plus populaires dans le monde des cheminots actifs

  • La lettre du groupe

    La Vie du Rail vous informe de ses nouveautés, la sortie de ses magazines, livres, événements ...

  • La News Rail Passion

    Recevez toutes les actus du magazine, les dossiers spéciaux, les vidéos, le magazine dès sa parution

  • La Boutique

    Nouveautés, offres exclusives, faites partie du club privilégiers des clients de la boutique de la Vie du Rail

  • Photorail

    Recevez une fois par mois nos actualités (nouvelles photographies ou affiches touristiques rajoutées sur le site) et nos offres ponctuelles (promotions…)

EN SAVOIR PLUS