En 2016 Les Transports publics du Chablais (TPC) avaient reçu sept rames GTW adhérence/crémaillère de Stadler. Implantés en vallée du Rhône, les TPC opèrent les lignes Aigle - Leysin (AL),...
Fribourg – Breisach en cours d’électrification
La ligne Fribourg - Breisach (22,5 km) est en cours d’électrification en 15 kV 16 2/3 Hz. Elle était exploitée jusqu’en 1997 par la BD puis par la BSB (Brisgau...
30 Flexity supplémentaires à Bruxelles
Bombardier Transport a signé un contrat visant la fourniture de 30 tramways supplémentaires à la Stib (Société des transports intercommunaux de Bruxelles). Cette deuxième commande fait partie d’un contrat-cadre portant...
Espagne : les FGC modernisent leur matériel fret
Au salon SIL Logistic à Barcelone, les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC) ont présenté le 27 juin 2019 leur plan de renouvellement de leur matériel fret....
Les Z TER sur LGV sous ERTMS
Depuis le 19 mars 2019, les automotrices Z TER 21700 ont reçu de l’EPSF l’autorisation de circuler sur la LGV Bretagne - Pays de la Loire sous ERTMS niveau 2...
Une nouvelle génération de locomotives sur le Corridor nord-est américain
Rare exemple de transport ferroviaire de masse aux États-Unis, la relation Boston - Washington via New York est parvenue à devenir attractive grâce à un travail de plusieurs décennies portant...
Rabat – Salé : une nouvelle vague de Citadis arrive
Début juin, la STRS (Société du tramway de Rabat - Salé) a reçu les deux premières des 22 rames Citadis Alstom qui avaient été commandées en 2017 afin de répondre...
La série des diesels BB 67400 réduite à 100 unités
Construite à 232 exemplaires de 1968 à 1975, cette série de locomotives diesels de 1 765 kW, aptes à 140 km/h, multiservices et couplables entre elles ainsi qu’avec les BB 67300, a participé...
Les Desiro City de Govia Thameslink Railway et South Western Railway au complet
En 2014, Siemens a développé la troisième génération de Desiro pour le marché britannique, les Desiro City. Déjà plus de 115 exemplaires sillonnent la banlieue de Londres pour les opérateurs...
Alstom et Bombardier-Hitachi sur les rangs pour High Speed 2
Le projet de LGV qui reliera Londres au nord de l’Angleterre, baptisé HS 2 et qui prévoit pour sa première phase jusqu’à Birmingham l’achat de 54 rames pour un coût...
