L’opérateur en open acces Flixtrain a repris le 23 juillet 2020 une partie de ses activités en Allemagne, qu’il avait stoppées le 19 mars à la suite de la crise sanitaire liée au Covid-19. Flixtrain exploite à nouveau des trains sur les relations FLX 20 Hambourg Altona – Cologne Hbf et FLX 30 Berlin Südkreuz – Cologne Hbf avec les premières voitures rénovées par le constructeur Talbot Services GmbH à Aix-la-Chapelle. À terme Talbot aura modernisé 135 voitures, qui sont des anciennes voitures Interregio de la DB et désignées Bmmz ou Bmmdz, avec entre autres le remplacement des sièges et des aménagements intérieurs, des prises électriques, l’installation d’un nouveau réseau de wifi, de ports USB et de nouveaux WC. Les voitures reçoivent également une nouvelle livrée vert, noir et blanc, et leur capacité est portée pour certaines à 100 places assises. La société de location de matériel ferroviaire Trainpool, filiale de Railpool, possède et loue à Flixtrain ses voitures, dont la maintenance est assurée contractuellement pour une durée de 15 ans par Talbot Services. La traction est toujours assurée par des locomotives électriques Vectron de location, dont certaines arborent la livrée verte Flixtrain.
Vue sur la voiture D-TAL 51 80 22-94 874-0 en nouvelle livrée Flixtrain incorporée au train FLX 32607 Hambourg Altona - Cologne Hbf, ici à Osnabrück Hbf (14 septembre 2020).
Allemagne : des voitures modernisées pour Flixtrain
Par : L. Levert
