Nous vous proposons un tour d’horizon de l’actualité des régions en matière de TER tant pour le matériel que pour les politiques de transport. Nouvelle-Aquitaine Le 7 juillet dernier, en...
Dans la vallée de la Dordogne sur la ligne de Libourne à Saint-Denis-Près-Martel
Établie dans la vallée de la Dordogne, la ligne de Libourne à Saint-Denis-près-Martel dessert les gares de Saint-Émilion, de Bergerac, du Buisson, de Sarlat et de Souillac. Elle bénéficie d’un...
Marseille ou la fin du monopole de la SNCF
En l’espace de 15 jours, la SNCF a vu son monopole, datant de sa création en 1938, disparaître au départ de Marseille-Saint-Charles sur deux lignes emblématiques de la région Provence-Alpes-Côte...
PARIS – GRANVILLE Une radiale revitalisée
Tirant profit de son ouverture sur la Manche, la radiale Paris - Granville affiche une activité voyageurs soutenue de nos jours par les TER Nomad à la trame renforcée. Nous...
BUSSEAU – USSEL Démantèlement en deux actes pour la voie unique
Après la fermeture du tronçon Felletin - La Courtine en 1989, la partie septentrionale de la ligne, Busseau - Felletin, devrait connaître ce mois d’août le même sort avec le...
La ligne du Médoc : entre l’Atlantique et l’estuaire de la Gironde
S’étirant sur une centaine de kilomètres, la ligne du Médoc est établie dans un environnement comportant peu d’obstacles naturels, elle ne compte donc que très peu d’ouvrages d’art. La desserte...
Bordeaux – Toulouse : interrompu par les intempéries
Le 19 mai dernier, des départements du sud-ouest de la France sont en vigilance orange. Face à la violence de l’orage, la régulation demande aux conducteurs de train d’observer une...
Révolution ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes
D’ici 2035, les transports en général et ferroviaires en particulier vont être profondément transformés en Auvergne-Rhône-Alpes grâce à un plan pluriannuel d’investissements. Baptisé « Cap sur 2035 », validé en...
CHÂLONS-EN-CHAMPAGNE 175 ans d’une pétillante étoile ferroviaire
Gare de bifurcation vers le nord et l’est, Châlons-en-Champagne a presque tout connu du matériel ferroviaire depuis son ouverture en 1849. Elle a notamment vu défiler de nombreux trains prestigieux...
RP 333: À bord d’un train de fret sur la ligne des Cévennes
Entre Langeac et Tarascon, l’entreprise Captrain filiale du groupe SNCF achemine des grumes depuis la Haute-Loire vers une usine de traitement de pâte à papier de Fibre Excellence. Les deux...
