C’est seulement en 2038 que le contrat signé entre le conseil général et Vinci pour l’exploitation de Rhônexpress arrive à échéance. En service depuis 2007, la liaison par trams entre la gare de La Part-Dieu et l’aéroport Saint-Exupéry est efficace mais reste coûteuse. De plus, le monopole accordé à l’exploitant interdit la mise en place d’offres alternatives concurrentielles. C’est pour améliorer la desserte vers l’est et l’aéroport que la métropole et le Sytral, l’exploitant, annoncent la renégociation du contrat passé avec Vinci. L’objectif est de parvenir à la signature d’un avenant à l’automne, à défaut de quoi, le Sytral et la métropole envisagent la résiliation du contrat de concession.
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ValiderPar : Ph.-E. Attal