Amorcés en 2017, les travaux en cours à Saint-Denis visent une mise en accessibilité totale, l’amélioration de la gestion des flux de voyageurs et de l’insertion dans l’espace urbain. Rehaussement...
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Des portes palières pour les lignes 14, 16 et 17 du métro
C’est plutôt bon signe pour les nouvelles lignes 16 et 17 du métro de Paris tout comme pour le prolongement de la 14 vers Orly. Si la signature du contrat...
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Tramways contre BHNS, l’exemple de Caen et Amiens
À l’heure de la construction un TCSP (transport collectif en site propre), les élus se déchirent souvent entre tramway et BHNS. À travers les exemples de Caen et Amiens, une...
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Commande de 20 rames Nightjet supplémentaires en Autriche
Après accord donné début août 2020 par le gouvernement fédéral autrichien, les chemins de fer autrichiens, les ÖBB, vont commander pour un montant d’environ 500 millions d’euros à Siemens Transportation...
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Le nouveau TGV prend forme
Le 16 juillet, sur son site d’Aytré, Alstom a dévoilé à la SNCF les premiers éléments du chaudron (structure de caisse en aluminium) du futur TGV. Dénommé « TGV 2020...
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Détournements massifs en Bade-Wurtemberg
La NBS Mannheim - Stuttgart (99 km) est la seconde du réseau à grande vitesse allemand mise en service en 1991 sous caténaire 15kV 16,7 Hz. Démarrant dans la vallée du Rhin...
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Le remplacement du pont-rail de Frontignan repoussé d’un an
C’est à la sortie de la gare de Frontignan vers Sète que le pont ferroviaire de 1910 au-dessus du canal devait être remplacé. Le chantier de 6,7 millions d’euros programmé...
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De l’eau chaude contre les mauvaises herbes en Suisse
Le réseau des CFF (3 236 km de voies ferrées) n’échappe pas au problème générique du désherbage et à la fin annoncée du glyphosate. Assez tardive par rapport à d’autres...
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La concurrence se précise dans les Pays de la Loire
Après l’appel à manifestation d’intérêt lancé en 2019 qui avait obtenu sept réponses, la région des Pays de la Loire a décidé le 10 juillet 2020 de lancer la procédure...
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La grande série des AGC – Les diesels : les X 76500 (1re partie)
Depuis le début des années 2000, afin de renouveler le matériel TER et de répondre aux demandes spécifiques des régions et à l’augmentation du trafic, la SNCF se tourne vers...