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© M. Carémantrant

La rame U 53509/10 du tram-train en gare de Vertou (Loire-Atlantique) (24 juillet 2012).

La concurrence se précise dans les Pays de la Loire

14 octobre 2020
- -
Par : M. Carémantrant

Après l’appel à manifestation d’intérêt lancé en 2019 qui avait obtenu sept réponses, la région des Pays de la Loire a décidé le 10 juillet 2020 de lancer la procédure de mise en concurrence sur deux lots. Le premier concerne les deux lignes de tram-train Nantes – Clisson et Nantes – Châteaubriant. Le deuxième, dénommé Sud Loire, reprend l’étoile de Sainte-Pazanne vers Pornic et Saint-Gilles- Croix-de-Vie, La Roche-sur-Yon, Les Sables-d’Olonne, Nantes – La Rochelle, Nantes – Cholet et Angers – Cholet. Le dossier s’appuie sur une proposition d’augmentation de l’offre de 70 % avec cadencement. La reprise de la maintenance de l’infrastructure entre Nantes et Châteaubriant est également comprise dans le dossier. Le matériel roulant sera l’existant, évidemment Citadis Dualis U 53500 en tram-train mais plus difficile à cerner pour Sud Loire où circulent aujourd’hui des AGC X 76500, des Régiolis Z 51500 ou B 84500. L’appel d’offres sera lancé en 2022 pour une exploitation fin 2023 ou en 2024.



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