Depuis le 1er septembre 2026, RDC Deutschland assure en open access l’exploitation des trains de la relation de nuit EuroNight Berlin – Hambourg – Stockholm, succédant à l’opérateur historique suédois SJ à la suite de l’arrêt le 31 juillet 2026 des subventions que versait le gouvernement suédois à ce dernier. Commercialisés sous le nom de RDC EuroNight, ces trains, les EN 344/345, circulent jusqu’à la fin de l’année à raison de trois allers-retours hebdomadaires.
Ils desservent les gares allemandes selon les jours de Berlin Lichtenberg ou Berlin Hbf et d’Hambourg Hbf, danoises de Padborg et d’Aéroport de Copenhague, et suédoises de Lund C, Hässleholm C, Alvesta, Nässjö C, Linköping C, Norrköping C et Stockholm C. Ces trains restent composés de voitures places assises, de voitures couchettes et de voitures-lits appartenant à RDC, qui était déjà partenaire opérationnel de SJ depuis 2022 et lui louait le matériel roulant. La relation d’origine, limitée au parcours Stockholm-Hambourg Altona, avait été prolongée vers Berlin dès le 31 mars 2023.
