Au service annuel 2021, DB Fernverkehr augmente encore son offre ICE, grâce à la livraison de nouveaux ICE et ce malgré la crise sanitaire liée au Covid-19. L’offre de trains...
Les nouveautés du service annuel 2021 en Allemagne
Les TGV au secours du TER en Normandie
Sous pression de la région Normandie, et de son président Hervé Morin, qui avait cessé de verser ses subventions à la SNCF en juillet 2020, en raison de nombreux dysfonctionnements...
L’ERTMS sur la LGV PSE en 2025
SNCF Réseau projette de remplacer à l’horizon 2025 la TVM 300 qui équipe actuellement la LGV Paris-Sud-Est, par l’ERMTS niveau 2. Cela permettra de porter la capacité de la ligne...
LGV Montpellier – Perpignan : le prolongement en concertation
Depuis la mise en service du contournement de Nîmes et de Montpellier, il manque 150 km de ligne à grande vitesse pour atteindre Perpignan et permettre enfin des liaisons directes...
Ouigo : un modèle exportable
En huit ans, la marque Ouigo s’est imposée comme système de transport à part entière. Le programme de transformation des rames vient de se terminer. Et en 2021, Ouigo sera...
La SNCF prévoit 5 % de TGV en moins ces prochains mois
Faute de clients suffisants, la SNCF a annoncé le 8 octobre qu’elle allait suspendre ces prochains mois 5 % de ses TGV. Si l’été a été relativement satisfaisant, la rentrée...
Ouigo España dévoile son offre
Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence en Espagne des dessertes à grande vitesse, la filiale espagnole de la SNCF, Rielsfera, s’était vu attribuer en novembre 2019 15 sillons...
Paris - Milan en inOui
Au cours du deuxième semestre 2020, les six rames TGV Réseau tricourant 4501 à 4506 dédiées aux trains Paris - Milan passent dans l’atelier de Rennes-La Janais pour être estampillées inOui. Au...
Quand le TGV rate sa gare
Le 26 août dernier, le TGV pour Lyon a oublié de s’arrêter en gare de Nîmes-Pont-du-Gard, la nouvelle gare TGV sur le contournement Nîmes-Montpellier. Pour être exact, il s’est bien...
Le nouveau TGV prend forme
Le 16 juillet, sur son site d’Aytré, Alstom a dévoilé à la SNCF les premiers éléments du chaudron (structure de caisse en aluminium) du futur TGV. Dénommé « TGV 2020...
