Équipée des motrices 23117/ 23118, cette rame du TGV Sud-Est est mise en service le 9 septembre 1982. Elle sera vite baptisée aux armes de la ville de Hautmont (Nord) le 18 juin 1983. À la fin des années 90, elle reçoit la livrée dite Atlantique à base de bleu et gris alors que les aménagements subissent la rénovation 1 avec maintien de trois voitures de 1re classe. Plus récemment, elle fait partie des rames retenues pour une opération de prolongement de parcours d’une douzaine d’années. Simultanément, elle arbore une nouvelle livrée carmillon et rénove ses aménagements en « nouveau design ». Le 20 février 2015, la motrice 23118 est très sérieusement endommagée par un incendie dans l’Isère. Elle sera radiée le 16 juin 2015. La rame 59, au bon potentiel pour les prochaines années, est reconstituée avec l’apport temporaire de la motrice 23071. Encore en livrée Atlantique, elle faisait partie de la rame 36, mise en service en juillet 1981. L’autre motrice, 23072, a aussi été radiée le 16 juin 2015. Une situation pérenne a été trouvée avec les motrices 23039/ 23040 de la rame 20, dont le tronçon de huit voitures vient d’être radié en octobre 2016. Initialement programmée pour devenir une nouvelle rame baptisée 103, cette rame reconstituée prend le n° 20 correspondant aux motrices. La motrice 23071 a été radiée en novembre 2016 et la motrice 23117 devient motrice de réserve.
À Paris-Garede- Lyon, la rame 59 en livrée carmillon, motrice 23071 en livrée grise en tête, au départ pour Annecy (20 octobre 2016).
TGV Sud-Est : drôle de rame 59
Par : M. Carémantrant
