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© B. Vieu

Entrée de la gare d’Auch au PN 54 avant les travaux. Voie de gauche : ligne venant de Toulouse, voie de droite : ligne venant d’Agen. Les lignes convergent vers la TJD après le PN, au fond, le BV (29 octobre 2020).

Des travaux sur la ligne sur Toulouse – Auch

30 décembre 2020
- -
Par : B. Vieu

La ligne Toulouse – Auch a bénéficié de travaux et elle a été fermée du 26 au 30 octobre entre Colomiers et L’Isle-Jourdain et du 26 octobre au 13 novembre entre L’Isle-Jourdain et Auch. Les travaux réalisés :

• création d’un réseau hydraulique dans les gares de Mérenvielle, Gimont-Cahuzac et Auch ;

• RVB des voies 1 et 2 en gare d’Auch et remplacement de l’appareil de voie n° 6 ;

• remplacement de neuf aqueducs dans le secteur d’Aubiet par des éléments préfabriqués ;

• assainissement de la voie et renouvellement de ballast en gare de Gimont-Cahuzac ;

• réfection du PN 54 (sur RD 924 à l’entrée de la gare d’Auch) avec enrobé refait, voie et platelage neufs. On note la suppression de la TJD (traversée jonction double) juste à côté qui donnait accès à la ligne fret abandonnée d’Agen et au faisceau des voies 7, A, B et 11. Rappelons que la ligne Toulouse – Auch avait bénéficié d’un RVB dans le cadre du Plan rail Midi- Pyrénées en 2008-2009. Les vitesses d’avant les limitations drastiques de 2006 avaient été remises sans être relevées (bien que le tracé le permettre) soit : Bif Empalot – Arènes : 70 km/h, Arènes – Colomiers : 120 km/h, Colomiers – Mérenvielle : 100 km/h, Mérenvielle – Auch : 90 km/h.



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