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© B. Vieu

En gare de Leucate-la-Franqui, un TER Cerbère - Perpignan en ZGC sur la voie 2 (13 juillet 2018).

Maintenance caténaire et nouvelle sous-station sur Narbonne – Perpignan

2 juin 2019
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Par : B. Vieu

D’avril à juin, 370 poteaux caténaires sont remplacés sur la voie 2 entre Gruissan et Leucate-la-Franqui sur 20 km suite à la forte corrosion due aux embruns marins. Les travaux ont lieu de nuit. Chaque nuit 10 poteaux sont posés (fouille, matage, bétonnage) par un train-usine. 50 agents sont sur le chantier. De novembre à janvier 2020 les opérations d’armement de la caténaire (consoles, haubans de consoles, antibalançants, bras de rappel, consoles d’antibalançants) et de la dépose des anciens poteaux auront lieu. Coût : 12 millions d’euros.
Par ailleurs suite au développement en vue du trafic ferroviaire, il était nécessaire de renforcer la puissance électrique. Une nouvelle sous-station a ainsi été créée au Grand-Mandirac au sud de Narbonne. De mars à novembre 2018 a eu lieu la construction du bâtiment compact avec un enduit couleur ballast et une toiture-terrasse revêtue de gravillons vert foncé. En juillet et août aura lieu le raccordement au réseau caténaire pour une mise en service en décembre. Coût : 6,5 millions d’euros.



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