Pour Abelardo Carrillo, c’est une évidence : « Nous sommes à présent le premier transporte...
Les centres d’essais cherchent à développer leurs spécificités
CEF : Des métros automatiques aux métros à pneus La proximité immédiate du site Alstom de Peti...
Deux ovales à Velim pour les pointes de vitesse
C’est Astrid qui, dès 1996, fut la première locomotive française à venir s’essayer s...
Le projet californien déjà sur les rails
En novembre dernier, la Californie s’est prononcée à 52,3 % en faveur d’un train à g...
La Grande vitesse à l’américaine
La nouvelle stratégie vise à faire avancer de nouveaux corridors à grande vitesse sur une distanc...
Le président Obama déclare la grande vitesse prioritaire
Les corridors présentés n’ont rien de révolutionnaire. La grande vitesse aux Etats-Unis est...
Rencontre à grande vitesse entre Midi-Pyrénées et la Commission européenne
Le dernier rendez-vous du président de la région Midi-Pyrénées avec les membres de la Commission...
Nouveaux tracés de la LGV Rhin-Rhône dans l’Ain
De nouvelles propositions pour le tracé de la LGV Rhin-Rhône dans la Bresse ont été faites par R...
Repport de l’appel à candidatures pour la LGV Bretagne-Pays de la Loire
Afin que la LGV Bretagne-Pays de la Loire puisse bénéficier des dispositions prises par le gouvern...
Trois hypothèses pour l’interconnexion des TGV en Ile-de-France
Maillon clé du réseau à grande vitesse national, et entre l’Europe du Nord, du Sud et de l&...
