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© C. Masse

L’Eurodual de VFLI est saisi à Damblain (Vosges) sur la L 14 en tête d’un train d’eau de Vittel avec ses 33 wagons bâchés à destination d’Arles.

L’Eurodual de VFLI en tête d’un train d’eau

21 août 2020
- -
Par : C. Masse

L’opérateur fret VFLI possède l’unique exemplaire français de la locomotive hybride Eurodual fabriqué par Stadler Espagne (site racheté à Vossloh en 2016). D’une puissance de 6 175 kW sous caténaire 25 kV 50 Hz, 4 110 kW sous caténaire 1,5 kV continu et 2 525 kW en mode thermique, l’Eurodual est apte à 120 km/h. Depuis son arrivée dans les effectifs de l’entreprise, l’imposante CC 6001, à la livrée qui ne passe pas inaperçue, est affectée à la traction des trains Nestlé Waters plus précisément ceux reliant les Vosges à la Méditerranée entre Vittel et Arles.



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