En 2022, ce sera fini pour cette ligne en voie de 75 mm qui aura été convertie au gabarit des BLT (Baselland Transport) de 1 000 mm, ce qui entraînera...
L’Occitanie commande de nouveaux Régiolis
Le 16 novembre, l’assemblée régionale de la région Occitanie a voté l’acquisition de 13 rames Régiolis. Il s’agira de huit rames électriques Z 54900 et de cinq rames bimodes B...
Derniers tours de roue pour les « petits gris »
Ce 8 décembre a marqué la fin des circulations commerciales des Z 5300 sur les lignes de la banlieue de Paris-Sud-Est. La disparition des dernières représentantes des célèbres « petits gris »...
Lettonie : Pasazieru Vilciens commande 32 automotrices électriques Talgo VitTal
Le 21 novembre 2018, Pasazieru Vilciens, l’opérateur voyageurs letton, a commandé au constructeur espagnol Talgo 32 automotrices électriques. Le contrat, d’un montant de 225 millions d’euros, couvre également la formation...
Les rames TGV Paris – Milan prolongées
SNCF Mobilités va finalement moderniser les six TGV Réseau 4501 à 4506 de la desserte Paris - Turin/Milan afin de leur permettre de durer jusqu’en 2026-2027, date de leur fin...
Des trams Be 4/8 bâlois en service à Gotha
En août dernier, six tramways Schindler Be 4/8 (204, 206, 221, 222, 223, 252) ont quitté définitivement Bâle pour Gotha, en Allemagne. À près de 40 ans, lesdites rames jaune...
Noël vapeur avec la 140 C 231
Le dimanche 16 décembre, l’Ajecta organisait un train du Père Noël entre Provins et Villiers-Saint-Georges. Il s’agissait du second train commercial assuré par la 140 C 231 après sa longue...
Les rames réversibles Skoda enfin homologuées en Allemagne
En juin 2013, l’autorité organisatrice de transport de Bavière, (BEG) avait sélectionné DB Regio pour l’exploitation à compter du 11 décembre 2016 pour une durée de 12 ans de trains...
Le choix du design des trains du Grand Paris Express soumis au vote
On commence à se faire une idée un peu plus précise du futur matériel roulant du métro du Grand Paris après l’attribution de la commande à Alstom à l’automne dernier....
Euro 4000 la belle réussite d’une diesel de puissance moderne
Lancée en 2006 par Vossloh Espagne, repris ensuite par le suisse Stadler, l’Euro 4000, dérivée de la Class 66 de General Motors, a rencontré l’intérêt de nombreux opérateurs en Europe...
