Pour les relations ferroviaires entre la Russie et l’Europe de l’Ouest, la grande nouveauté du SA 2017 est l’introduction d’un AR bihebdomadaire Berlin - Moscou assuré en Talgo, du matériel...
La nouvelle vie du « Mont-Blanc-Express »
Couronnement d’importants travaux de modernisation échelonnés sur plusieurs années, la mise en service en juin du block MZ sur Saint-Gervais - Vallorcine, qui améliore très sensiblement sa capacité, signe l’entrée...
Les Intercités Éco se développent
Le premier train IC à bas coût a vu le jour à la Pentecôte 2010 entre Paris-Austerlitz et Toulouse avec quelques jours de mise en marche selon un horaire voisin...
Plusieurs lignes de Paca touchées par des travaux en 2017
Faisant suite à d’importantes réalisations ces dernières années, le programme de remise à niveau et d’amélioration du réseau Paca continue. En voici le détail pour 2017 et au-delà. Le réseau...
Le prototype ERTMS en fin de carrière
Exemplaire unique, l’autorail X 1501/X 1502 est constitué par les deux motrices T 1511 et T 1512 provenant des ETG 1511 et ETG 1512. Il sert actuellement aux essais et...
Une BB 26056 redécorée.
La BB 26056, qui vient de sortir des ateliers d’Oullins, est la dernière de la série à y avoir été révisée en mi-vie. Afin de marquer cet « évènement »,...
La modernisation des X 2000 suédois est lancée
Ces rames pendulaires aptes à 200 km/h sont actuellement en rénovation en Suède et en Suisse. La livraison aux SJ des éléments modernisés s’échelonnera entre 2018 et 2020. L’entreprise helvético-suédoise...
Sortie de révision de la dernière rame TGV SE.
Le 22 mars 2017, les ateliers du technicentre de Romilly (Aube) voyaient la sortie de révision de la dernière rame TGV SE, la n° 31, ayant pour conséquence une importante...
De Livron à Veynes par le Diois
Composante de l’étoile de Veynes, cette ligne au parcours en partie montagnard n’a jamais connu un trafic régional très fourni. Avec la généralisation des sports d’hiver, elle a vu sa...
Slovaquie : les ZSSK commandent des automotrices 861 et des voitures à ZOS Vrutky
Les Chemins de fer slovaques, les ZSSK, ont commandé début avril 2017 au constructeur slovaque ZOS Vrutky 21 automotrices diesels série 861, pour un montant de 77 millions d’euros, financés...
