Cette société allemande a pour spécialité de former et prêter des conducteurs pour le compte d’opérateurs ferroviaires. Les prestations de sa filiale suisse sont très appréciées dans la Confédération, notamment...
S-Bahn de Nuremberg : la revanche de la DB
Le BEG, l’organisme bavarois chargé des appels d’offres concernant les transports régionaux ferroviaires, a annoncé le 19 décembre 2016 que finalement la DB avait remporté celui pour l’exploitation du réseau...
Slovénie : les Pendolino 310 modernisés
Les Chemins de fer slovènes (SZ) ont retiré du service, le 11 décembre 2016 pour une durée de six mois, leurs trois automotrices électriques Pendolino série 310. Ces dernières, mises...
Le réseau électrique de Sarre attribué à Vlexx et à la DB
Les autorités régionales des transports de Sarre et de Rhénanie- Palatinat ont annoncé, le 11 janvier 2017, le résultat de l’appel d’offres européen concernant l’exploitation du réseau électrique de Sarre,...
Suisse : le TBG opérationnel !
Le SA 2017 a été marqué en Suisse par la mise en service commercial du tunnel de base du Gothard (TBG). Du 11 au 12 décembre, 58 trains de voyageurs...
15 Coradia pour le Sénégal
Alstom s’est vu attribuer un contrat pour la fourniture de 15 trains régionaux par l’Apix, agence agissant pour le compte du ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement...
Le Citadis Spirit en essai à Ottawa
Alstom a démarré les essais dynamiques du Citadis Spirit, un train léger à plancher bas intégral conçu pour l’Amérique du Nord. Ces essais ont lieu sur la ligne de la...
Au coeur des Grisons sur les Rhétiques
Canton le plus étendu et le plus montagneux de Suisse, les Grisons se distinguent aussi par un réseau ferroviaire unique reliant les différentes vallées en empruntant les plus hauts cols...
Fermeture de l’antenne TER Autun – Étang
Ville bourguignonne de 14 000 habitants, sous préfecture du département de Saône-et-Loire, adossée au pied du Morvan, Autun a un passé industriel chargé. Vu sa localisation à l’écart des grands...
Amtrak : la fin des AEM 7 après celle des HHP 8
Conçues par le suédois Asea, les locomotives AEM 7 d’Amtrak ont effectué leurs derniers tours de roues en 2016. Remplacées par les ACS 64 de Siemens, elles n’ont pas à...
