L’opérateur privé allemand Locomore, qui exploitait en open access des trains sur la relation Berlin Lichtenberg - Stuttgart depuis le 14 décembre 2016, a été déclaré en faillite le 11...
Grande-Bretagne : les 40 ans des HST
Il y a 40 ans, British Rail, qui n’était pas encore privatisé, mettait en service ses premières rames « High Speed Train », ou HST, entre Londres et Bristol. Particularités...
Allemagne : Abellio prend le contrôle à 100 % de WestfalenBahn
Abellio Deutschland GmbH, filiale à 100 % des Chemins de fer néerlandais, a annoncé le 18 juillet 2017 qu’il prenait le contrôle à 100 % de l’opérateur WestfalenBahn, et ce...
Eurostar, 20 ans après : un succès commercial
La réussite d’Eurostar ne s’est pas faite en un jour. La première décennie d’exploitation a même connu des moments difficiles. mais l’ouverture des LGV belge et surtout britannique et toute...
Arriva reconduit en Frise
L’opérateur Arriva Nederland, filiale de la DB, a été reconduit le 11 juillet 2017 par les provinces de Frise et de Groningue dans le nord-est des Pays-Bas pour l’exploitation des...
Les ÖBB radient leurs premières 4020
Avec l’introduction massive dans la banlieue de Vienne des automotrices Cityjet 4744 et 4746, les automotrices 4020 (livrées à 120 exemplaires de 1978 à 1987 par SGP, BBC, Siemens) affectées...
Prolongations pour quatre BB 36000 d’Akiem au Maroc
On se souvient que Akiem a fourni à l’Office chérifien des phosphates sept 36000 et que trois d’entre elles sont depuis revenues en France où elles bénéficient d’une révision mi-vie....
Les électrifications revues à la baisse outre-Manche
Le gouvernement britannique a annoncé le 19 juillet 2017 que la ligne Midland Main Line (St Pancras) - Bedford - Kettering - Trent South Junction - Sheffield (185 km) et...
Le premier Citadis X 05 est arrivé à Sydney
Alstom a livré le 1er août 2017 le premier des 60 VLR (véhicules légers sur rail) Citadis X 05 à l’opérateur TfNSW (Transport for New South Wales) à Sydney (Australie),...
Les chemins de fer au Monténégro
Ce modeste pays des Balkans, issu de la décomposition de la Yougoslavie communiste, compte malgré tout 250 km de lignes, en majorité électrifiées, parcourues par un nombre non négligeable de...
