En attendant le grand bouleversement de juillet avec l’ouverture des LGV BPL et Océane, les changements au service 2017 restent modestes, avec quelques révisions tantôt à la baisse, tantôt à...
Plan de sauvetage en vue dans le Grand Est
Déjà touchée fin 2016 avec l’abandon du trajet fer Pont- Saint-Vincent - Contrexéville - Merrey (Chalindrey), le réseau TER de Lorraine, intégré désormais dans la région Grand Est, compte aussi...
Le réseau TER lorrain se réduit
Les rumeurs insistantes de ces derniers mois se sont malheureusement transformées en dure réalité. Le 17 décembre, la région SNCF de Metz-Nancy a fermé au trafic voyageurs le parcours Pont-...
Nouvelles dessertes TER en Nouvelle-Aquitaine
Le 11 décembre, le réseau TER de Nouvelle-Aquitaine s’est enrichi d’une nouvelle ligne tangentielle à la périphérie ouest de Bordeaux avec l’ouverture de la liaison électrifiée sous 1,5 kV Macau...
Intercités : les lignes ont bougé fin 2016
Après une période d’incertitude, l’avenir des lignes Intercités dont l’État souhaitait se séparer s’est éclairci au cours des deux derniers mois de l’année 2016. La quasi-totalité ont finalement été reprises...
La région Occitanie mise sur le ferroviaire
Le 14 décembre dernier, Carole Delga, présidente de la région Occitanie, suite aux États généraux du rail et de l’intermodalité, une concertation publique réalisée entre avril et juillet dernier, a...
18-19 mars : Paris-Lyon fermée, la carte des itinéraires de délestage, les horaires des trains détournés
Les 18 et 19 mars prochain, les gare de Paris-Lyon et Paris-Bercy seront entièrement fermées au trafic afin de permettre la mise en place d'un moderne PAI (poste d'aiguillage informatisé)...
Extension de la commande centralisée Rhône-Alpes
Créée en juin 2010 au niveau du chantier de Scaronne par la région SNCF de Lyon, la CC Rhône-Alpes, avec d’abord l’absorption du PRS de la gare de Lyon-Part-Dieu, datant...
La voie 1 C opérationnelle à Toulouse-Matabiau
La voie 1 C de Toulouse-Matabiau, établie en impasse coté sud a été inaugurée le 5 décembre dernier. D’une longueur utile de 115 m, elle est réalisée avec du rail...
40 ans de caténaire en Maurienne un anniversaire en demi-teinte
Il y a 40 ans s’achevait la conversion, du troisième rail à la caténaire, de l’alimentation électrique de la ligne de Chambéry à Modane. Améliorant les conditions d’exploitation comme le...
