Véritable révolution en 1977 à l’époque des trains de banlieue bondés et poussifs, le RER est devenu à son tour saturé et à bout de souffle 40 ans plus tard,...
Mise en service du tramway de Luxembourg
Le 10 décembre, le premier tronçon du tramway de Luxembourg a été mis en service. Cette ligne qui ouvrira progressivement par étapes comporte huit stations de Rout Bréck à Luxexpo...
Des navettes autonomes à Vincennes
Les navettes autonomes électriques continuent leur développement. Après La Défense (deux lignes exploitées par Keolis avec des navettes Navya), c’est à Vincennes qu’une nouvelle expérimentation est lancée. Durant un an,...
La ligne A du RER en pilotage automatique
Pour augmenter le débit, la vitesse et la régularité des trains sur cette ligne très chargée, son tronçon central est mis progressivement en mode pilotage automatique. Une première mondiale sur...
Transilien 2016-2018 : bilan et perspectives
L’activité ferroviaire en Île-de-France est toujours aussi riche. Trois volets principaux sont sous les feux des projecteurs : les gares, en rénovation ou en construction, les nouvelles infrastructures, notamment dans...
La fin du TVR à Caen
Le 1er janvier 2018, le TVR aura cessé de circuler à Caen. Le tramway sur pneus, qui semblait une alternative prometteuse au tram fer, n’aura au final fonctionné que 15...
Soudure des premiers rails sur le tram d’Avignon
Le chantier du tramway d’Avignon avance. Le 25 octobre, les équipes de TSO ont procédé à la soudure des premiers rails place des Maraîchers au niveau du futur terminus de...
La gare de Mantes-la-Jolie en travaux
Le prolongement à l’ouest du RER E vers Mantes-la-Jolie est bien engagé sur l’ensemble de la ligne J. Les travaux concernent désormais la gare de Mantes-la-Jolie, qui deviendra à terme...
Quels transports pour les Jeux olympiques à Paris ?
En 2024, Paris sera la ville-hôte des Jeux olympiques. D’ici là, un grand nombre de projets de transports qu’ils soient liés ou non à l’organisation des Jeux seront entrés en...
Des conventions de financement pour les T 1 et T 9
Île-de-France Mobilités vient d’approuver les conventions de financement pour le prolongement et la construction des deux lignes de tramways T 1 et T 9. Le T 1, qui doit pousser...
