La Commission européenne, l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA) et l’entité Europe’s Rail ont organisé un train de l’Europe, « on the way to InnoTrans 2026 », le lundi 21 septembre.
Le départ de Bruxelles-Midi s’est fait à 9 h 25 et l’arrivée à Berlin Hauptbahnhof à 16 h 19. L’horaire a été parfaitement respecté malgré les problèmes de ponctualité en Allemagne… À l’arrivée, l’accueil a été assuré par un représentant du Sénat de Berlin et la directrice de la DG Move de la Commission européenne.
Des arrêts ont eu lieu à Aix-la-Chapelle et à Cologne.
La rame ICE 3neo « Europa » (train ICE 13411) de la DB comportait deux voitures consacrées à des ateliers différents :
· le matin, sur la prochaine génération de systèmes ferroviaires et sur le fret ;
· l’après-midi, sur la grande vitesse européenne et la résilience du rail.
300 passagers avaient pris place à bord : des politiques, des fonctionnaires européens, des représentants des constructeurs, des exploitants et des associations. Il y avait aussi des délégations de 20 pays d’Afrique et d’Amérique du Sud.
Cette deuxième édition du train de l’Europe s’est révélée intéressante, non seulement pour symboliser l’Europe du rail, mais aussi pour permettre des échanges nombreux et plus aisés que sur les stands surchargés d’InnoTrans..
