Il y a peu de villes dans le monde comme Hanoï, où le train passe à 1 m 50 de votre porte. Le réseau ferroviaire a été construit par les...
Vers la rénovation intérieure des Z 23500 Rhône-Alpes
En 1998-19993, la région Rhône-Alpes recevait de construction 15 éléments doubles à deux niveaux du type TER 2N Z 23500 couplables entre eux jusqu’à quatre engins. Affecté, à Vénissieux ce...
Keolis et Abellio remportent des lignes de S-Bahn dans la Ruhr
Le 7 juillet 2016, l’autorité régulatrice des transports de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le VRR, a attribué, à compter de décembre 2019, une partie du réseau S-Bahn Rhin - Ruhr à Keolis...
Nouvelles commandes de Vectron en Allemagne
Mi-juin 2016, MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), qui loue des locomotives à des opérateurs ferroviaires, a commandé à Siemens 10 nouvelles Vectron X 4 E type MS, bicourant 3 000...
Finlande : la fin des auto – motrices électriques Sm 1
Les automotrices électriques Sm 1 des Chemins de fer finlandais (VR) ont été retirées du service mi-avril 2016. 50 automotrices Sm 1 ont été produites par le constructeur aéronautique Valmet...
Des voitures-lits RZD à l’essai sur Paris – Nice
La SNCF procède depuis le 2 juillet 2016 à une expérimentation en phase de test : des voitures RZD circulent sur le train de nuit Paris - Nice - Paris....
Un centre mondial des VAL à Toulouse
Fin juin, un centre mondial des métros VAL a été inauguré à Toulouse par Siemens. Désormais, toutes les activités sont regroupées en un même lieu, recherche et développement, ingénierie, direction...
708 trains neufs ou rénovés pour la Région parisienne
Le 29 juin, Valérie Pécresse, en charge du Stif, a confirmé l’achat ou la rénovation de 708 trains d’ici à 2021. Cette commande financée par une hausse de 3 euros...
Une rame de tram Rhônexpress aux couleurs de Mini World
À l’occasion de l’ouverture en juillet du parc de miniatures Mini World à Vaulx-en-Velin, près de Lyon, une rame de tram Rhônexpress a été pelliculée aux couleurs de cette nouvelle...
De Paris à Ispahan, une odyssée ferroviaire (3e partie)
Le voyage continue en Iran (voir Rail Passion n° 225), avec ses aléas, ses rencontres, ses moments de pure magie. Un voyage toujours aussi « multimodal » : vélo, train,...
