L a gare principale de Mulhouse- Ville est située sur l’artère Nord - Sud Strasbourg - Bâle, numérotée 115 au catalogue RFN (ex-ligne 3 du réseau Est). Elle est par...
De Paris à Ispahan, une odyssée ferroviaire (1re partie)
Encore un voyage au long cours : deux mois de Paris aux confins de l’Iran, et retour, en train, en bateau, en bus… Et à vélo ! Cette première partie...
Nantes – Pornic et Saint-Gilles-Croix de-Vie : les bénéfices d’une rénovation
Entamée par étapes en 2010, la rénovation de ces deux VU, qui se rejoignent à Sainte- Pazanne, s’est achevée à l’été dernier. Elle a permis fin 2015 des relèvements de...
Les chemins de fer à voie métrique au Pays basque (1re partie) : les Chemins de fer basques (Euskotren)
L’Espagne est un paradis de la voie métrique, qui s’y développe sur 1 573 km avec des réseaux importants, modernes, dotés d’une infrastructure de qualité et assurant des dessertes d’un...
La délicate migration de l’ETCS
La Suisse recourt massivement à l’ETCS. L’ETCS de niveau 2 équipe déjà le tunnel de base du Lötschberg (TBL), le tunnel de base du Gothard (TBG), actuellement en essais, et...
180000 documents inestimables à portée de souris
La bibliothèque publique de New York a fait un bien beau cadeau aux amateurs d’histoire en mettant à leur disposition 180 000 documents, sans aucune restriction d’usage. Un véritable trésor...
Petite Ceinture : une « reconquête » au détriment de la voie
La Ville de Paris ne cache plus ses ambitions sur la Petite Ceinture. Les 31,5 km d’infrastructure risquent bien d’être peu à peu transformés en promenades alors que la ligne...
Bombardier : des VLR Flexity pour Edmonton
Membre du consortium TransEd Partners (qui regroupe également Bechtel, EllisDon et Fengate), dans le cadre du projet de transport léger sur rails Valley Line d’Edmonton, en Alberta (Canada), Bombardier aura...
Trains Intercités : l’avenir se dévoile un peu plus
À l’issue des annonces gouvernementales du 19 février 2016, des précisions importantes ont été apportées à la vision des dessertes IC, qui ont toujours beaucoup de difficultés à trouver leur...
Nouvelles commandes de Regio 2N
Sur un marché portant globalement sur 860 trains, les commandes fermes reçues par Bombardier mi-février comportent désormais 213 exemplaires avec l’ajout récent de deux commandes complémentaires. Tout d’abord, Midi-Pyrénées a...
