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© M. Carémantrant

La rame 229 L du Francilien en livrĂ©e IdFM (en UM avec la 208 L) lors de l’arrĂȘt en gare de La Garenne-Colombes sur un train reliant Maisons-Laffitte Ă  Paris (17 juillet 2018).

Ultime commande de Francilien

31 mars 2019
- -
Par : M. Carémantrant

Le 12 dĂ©cembre dernier, IdFM a votĂ© le financement de 470 millions d’euros pour une nouvelle commande de rames Bombardier du Francilien.
Cette sixiÚme levée de tranche optionnelle porte sur 47 rames livrables en 2021-2022. Il y aura 42 rames courtes à sept caisses pour finir de couvrir toutes les missions de Paris-Saint-Lazare. Il y aura aussi cinq rames longues à huit caisses : une pour Paris-Nord et quatre pour Paris-Est.
Au global, ce nouveau train d’Île-de-France est donc commandĂ© Ă  360 exemplaires. À ce jour, Bombardier livre les rames commandĂ©es au titre de la tranche optionnelle n° 4 : 237 rames sont en service. On peut penser que la tranche 6 sera peut-ĂȘtre la derniĂšre de ce marchĂ© de novembre 2006 qui portait sur 372 rames : l’ultime rĂ©flexion porte sur la desserte Paris – Vernon, assurĂ©e actuellement en rames VB 2N.



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