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© A. Grouillet

La 1216.018 en tête du RailJet 133 Vienne - Venise passe à Pfaffstätten ; la bande rouge frontale est obligatoire en Italie… (14 juillet 2018).

Des RailJet entre l’Autriche et l’Italie

15 octobre 2018
- -
Par : A. Grouillet

Comme prévu, c’est au service d’hiver 2017-2018 que les RailJet Vienne – Venise ont été lancés. Ces trains sont composés d’une rame autrichienne adéquate, réversible, poussée ou tirée par une Taurus en livrée assortie version 1216.0 équipée Italie. Deux paires de train quotidiennes circulent sur la nouvelle relation avec départs de Vienne Hauptbahnhof à 6 h 25 (RJ 131) et 12 h 25 (RJ 133) et départs de Venise (Santa Lucia) à 9 h 55 (RJ 132) et 15 h 55 (RJ 130). Ces trains desservent 17 arrêts intermédiaires (Vienne Meidling, Wiener Neustadt, Bruck an der Mur, Leoben, Knittelfeld, Judenburg, Unzmarkt, Friesach in Kärnten, Sankt Veit, Klagenfurt, Pörtschach am Wörthersee, Villach, Tarvisio, Udine, Pordenone, Trévise et Mestre). Le prix d’appel du voyage est fixé à 29 euros.
Pour circuler en Italie, les locomotives comme les voitures-pilotes ont une bande de visibilité frontale rouge, obligatoire dans le pays… mais seulement pour le matériel étranger !



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