La région Provence-Alpes-Côte d’Azur a commandé le 16 avril 2025, pour un montant total de 82,5 millions d’euros, au construc- teur suisse Stadler huit automo- trices hybrides biodiesels-batteries à voie métrique de type Bem 4/8 destinées aux Chemins de fer de Provence (CP). À deux caisses, elles auront une puissance conti- nue de 800 kW, une vitesse maxi- mum de 100 km/h, une longueur de 39,874 m, et une capacité de 86 places assises et de 98 debout.
Une station de recharge des batteries sera également construite à Nice. Ces Bem 4/8 fonctionneront en mode batterie sur le tronçon inférieur de la ligne Nice – Digne (151 km), en particulier entre Nice et Plan-du-Var, et en mode diesel au-delà vers Digne, ce qui permettra de réduire de 77 % les émissions de CO2 par rapport à celles des automotrices diesels actuellement utilisées par les CP. Construites sur le site suisse Stadler de Bussnang, ces Bem 4/8 devraient entrer en service en 2028.
