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© M. Carémantrant

Un AVE dessert la gare de Valence-TGV sur un train reliant Lyon Ă  Barcelone (10 mars 2018).

La Renfe arrive en France

4 novembre 2020
- -
Par : M. Carémantrant

Le 1er juillet, la Renfe a dĂ©cidĂ© de venir concurrencer la SNCF sur ses lignes nationales Ă  grande vitesse. Le dĂ©marrage devrait se rĂ©aliser sur la relation Lyon – Marseille avec cinq AR quotidiens. Les horaires demandĂ©s Ă  l’Arafer sont : au dĂ©part de Lyon-Part-Dieu Ă  7 h 06, 11 h 06, 13 h 36, 17 h 36 et 19 h 36, au dĂ©part de Marseille-Saint-Charles Ă  6 h 36, 8 h 10, 12 h 10, 14 h 10 et 18 h 36. Des arrĂȘts sont prĂ©vus Ă  Avignon-TGV et Aix-en-Provence-TGV. Les premiers trains pourraient rouler en dĂ©cembre 2021. Il s’agirait de rames Alstom S 100 similaires aux TGV Atlantique qui circulent dĂ©jĂ  en France. En coopĂ©ration, la SNCF et la Renfe exploitent aujourd’hui des trains sur Madrid – Marseille (AVE), Lyon – Barcelone (AVE) et Paris – Barcelone (Euroduplex). La deuxiĂšme phase serait la relation Paris – Lyon avant Lyon – Montpellier. L’opĂ©rateur historique de l’Espagne sera peut-ĂȘtre le premier vrai challenger de notre sociĂ©tĂ© nationale.



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