Construit à Reichshoffen en 1937, l’autorail De Dietrich X 42511 a quitté le 7 janvier dernier l’usine Intuis de Laon où il était préservé par l’ancien directeur depuis décembre 2006....
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Un nouveau terminal ferroviaire à Sète en septembre 2025
Le port de Sète et VIA-Rail, filiale de la SNCF, ont lancé la dernière phase de modernisation du terminal ferroviaire de Sète. L’objectif de ces nouvelles installations est de permettre...
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Un nouveau versement régional mobilité
Peu de voyageurs le savent, mais leur mode de transport quotidien est souvent financé, au moins en partie, par le VM, versement mobilité, (ex-versement transport), mis en place en 1971...
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Retour du fret à Tartas
Le 3 février, un premier train de fret a de nouveau circulé entre Laluque et Tartas dans Les Landes. Cette ligne a fait l’objet d’une rénovation totale sur 12,6 km....
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RP 330: EN CABINE DES BB 25660 ET 25639 DE VALENCE À LYON (2de partie)
Nous vous présentons ici la seconde partie du trajet réalisé en cabine de conduite entre Valence et Lyon à bord du train spécial Fête des Lumières de l’APCC 6570 (Association...
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Allemagne : la NEB verdit son parc
Depuis le 15 décembre 2024, des Mireo Plus H à hydrogène et des Mireo Plus B à batteries construits par Siemens Mobility remplacent des automotrices diesels sur des relations régionales...
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Les nouveautés du service horaire 2025
Dans son ensemble le nouveau service horaire mis en place le 15 décembre 2024 n’apporte pas, en l’absence d’électrifications complémentaires et de créations de ligne nouvelle, de modifications structurantes des...
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La genèse des voitures à deux niveaux du MS 61
Pour le futur matériel roulant destiné à la ligne A du RER parisien, faut-il un matériel à un niveau ou à deux niveaux ? C’est une question qui s’est posée...
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Tram de Montpellier : direction Sud-de-France en octobre 2025
Les touristes des vacances de la Toussaint 2025 qui auront choisi de venir à Montpellier par la gare TGV Sud-de-France auront la chance de pouvoir rejoindre directement le centre-ville par...
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Voie libre pour Trenitalia en 2025
L’année se présente bien pour Trenitalia. Opérant en France depuis trois ans, la compagnie italienne va pouvoir reprendre ses liaisons Paris - Milan et ouvrir une ligne Paris - Marseille...