Assurée depuis 1889 par des ferries pouvant transporter des voitures voyageurs et des wagons de marchandises, la traversée du détroit de Messine séparant la péninsule italienne de la Sicile devrait...
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Les TER s’ouvrent à la réservation
Depuis le 6 juillet, la région Grand Est a mis en place avec SNCF Voyageurs la réservation obligatoire dans certains TER : ceux des lignes Paris - Épernay - Châlons-en-Champagne ...
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Nouvelle peau pour le tunnel de Rolleboise
2024 est une nouvelle année de très importants travaux dans le tunnel de Rolleboise (Yvelines), l’un des plus anciens et des plus longs du réseau ferré français. Construit sur la...
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Accueil olympique à Paris-Nord
La gare de Paris-Nord reçoit 220 millions de voyageurs chaque année. Ils empruntent des trains internationaux vers la Grande-Bretagne, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne, des TGV nationaux vers tout...
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RP 323: Au musée des Technologies ferroviaires de La Seyne-sur-Mer
À la Seyne-sur-Mer (83), est installé un très surprenant musée des Technologies ferroviaires. Faute d’avoir pu trouver un lieu plus adapté pour y loger sa collection, c’est dans sa maison...
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Sur les rails de la nostalgie de Cercy-la-Tour à Clamecy
Sur le quai et dans la gare de Cercy-la-Tour, l’information se répand comme une traînée de poudre: le Picasso de l’ABFC (voir encadré page 75) a une heure et quart...
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EOLE La ruée vers l’Ouest
LA PETITE LIGNE DEVIENT GRANDE La ligne E est la cinquième ligne de RER de l’Île-de-France. La petite dernière est restée longtemps dans son état de départ dans la banlieue...
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DE DAX À IRUN Direction l’Espagne via les Landes et la côte basque
Cette artère à vocation internationale numérotée 655 au catalogue du RFN est tracée dans les départements des Landes et des Pyrénées-Atlantiques. Longue de 87 km, la ligne est la continuation du...
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DB Cargo France, 1er opérateur fret privé de l’Hexagone
D’EWS à DB Cargo France L’entreprise ferroviaire DB Cargo France (DBCF) a été créée début 2005 sous le nom d’Euro Cargo Rail (ECR) par l’opérateur fret britannique English, Welsh &...
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RP 322: EN LIGNE DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS (5e partie)
Malgré les vagues successives de modernisation, l’âme propre aux anciennes infrastructures de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) n’a jamais totalement disparu. Sans doute est-ce...