Depuis octobre 2016, deux rames ICE 4 roulent, pour tests, en condition réelle d’exploitation. Cette dernière génération d’ICE, dont la commande totale par la DB pourrait atteindre 300 unités, va...
Auvergne-Rhône-Alpes et SNCF : le ton monte…
La région Aura tente de sauver la relation IC de nuit Paris - Savoie, dont les trains ont cessé de circuler le 30 septembre dernier. Dans une réaction commune, trois...
Premières visions du TGV du futur
Dans le cadre d’un partenariat constitué en septembre, Alstom et la SNCF vont réfléchir sur la cinquième génération de TGV. Le futur train devra avant tout répondre à une exigence...
LGV Est-européenne 1re phase : retour sur neuf ans d’exploitation
À l’occasion de la mise en service de la seconde phase de la LGV Est, traitée dans Rail Passion n° 227, nous revenons en détail sur l’évolution des dessertes de...
La LGV Est-européenne ouverte de bout en bout
Ouverte au service commercial le 3 juillet sur la totalité de son parcours, la LGV EE met désormais Strasbourg à 1 heure 46 de Paris dans le meilleur des cas....
Izy : le Paris – Bruxelles à bas coût selon Thalys
Depuis le 3 avril, Thalys propose une nouvelle offre sur Paris - Bruxelles. Première cible visée : les usagers de la route pour le loisir Depuis 20 ans, Thalys est...
Les Thalys rénovés par… PSA
Depuis quelque mois, l’usine PSA (Peugeot-Citroën) de Rennes, déjà en charge de la rénovation intérieure d’une partie des rames Atlantiques, se voit confier diverses opérations de rattrapage de corrosion, notamment...
LGV Est : ce sera le 3 juillet
L’accident dramatique de la rame d’essais sur la LGV Est-européenne du 14 novembre aura bien une incidence sur la mise en service de la seconde phase de cette ligne nouvelle...
TGV : vers la fin des voitures-bars ?
Le souci de rentabiliser les trains, avec notamment la multiplication des formules à bas coût, et le raccourcissement de la durée des voyages en TGV mettent actuellement en péril l’existence...
LGV SEA : le casse-tête de la future desserte
Le 31 juillet 2017, les TGV de l’axe Sud-Ouest doivent emprunter la nouvelle LGV Sud-Europe-Atlantique (SEA), qui relie Tours à Bordeaux, mais les propositions de desserte de la SNCF à...
