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© L. Levert

L’UM de Coradia Continental à cinq caisses 1440.201/712-1440.209/709 de MRB démarre à 14 h 31 de Zwickau Hbf (Saxe) au train RE3 26981 Hof Hbf - Dresde Hbf (10 septembre 2016).

Des Coradia Continental à batteries sur Leipzig – Chemnitz

1 décembre 2019
- -
Par : L. Levert

Dans le cadre de l’élimination de la traction diesel en Allemagne, les autorités de transports de Saxe-Centrale et de Leipzig ont décidé début octobre 2019 de commander 11 automotrices électriques Coradia Continental tricaisses équipées de batteries, qui seront utilisées sur Leipzig – Chemnitz (81 km) à partir de 2023, actuellement exploitée par Mitteldeutsche Regiobahn (MRB, groupe Transdev), qui utilise des rames remorquées par des locs ER 20 série 223, limitées à 140 km/h. Les Coradia, aptes à 160 km/h, permettront ainsi une réduction du temps de trajet entre les deux villes de 6 min. Les batteries de traction, situées sur les toitures, seront rechargées dans les gares de Leipzig et de Chemnitz au moyen des pantographes, dont disposent ces engins, qui seront transformés en Coradia Continental électriques lorsque la ligne sera intégralement électrifiée. Le temps de recharge est d’environ 30 min.



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