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Les rames Alstom de 52 m sont dépourvues de cloison entre les voitures (5 septembre 2019).

Lille présente son futur métro

15 janvier 2020
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Par : R. P.

Le 14 novembre 2019, à l’occasion des 3es Assises des mobilités, la MEL (Métropole européenne de Lille) et Alstom ont présenté, dans les ateliers de maintenance de Villeneuve-d’Ascq, le futur métro qui équipera la cité nordiste. Basées sur les solutions de métro sur pneus d’Alstom, les nouvelles rames de 52 m seront mises en service en 2023. Dépourvues de cloison entre leurs quatre voitures et dotées d’intercirculations larges, elles pourront accueillir chacune 405 passagers. Elles seront équipées en première mondiale du système de pilotage automatique Urbalis Fluence.



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Une Commentaire

  1. Güntürk Üstün 16 janvier 2020 1 h 13 min

    Alstom travaille avec des partenaires français locaux sur cet ambitieux projet de métro futuriste pour la quatrième plus grande ville de l’Hexagone. 40% des sous-systèmes sont de fabrication française et 45% de ce total sont réalisés par des entreprises locales des Hauts-de-France, dont Lille est la capitale. Au total, 6 des 13 sites d’Alstom en France travaillent sur cet accord de mobilité très attendu pour la MEL.

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